我國由於都市發展人口聚集，建築物逐漸朝向都市集中，人民消費活動亦日趨頻繁，土地資源之有效利用已成為重要課題之一。為滿足居住與使用需求，建築物已有高層化、集合化、大型化及多元複合化發展之趨勢，並隨新材料、新工法、新設備及技術的開發，加上新穎的設計理念，建築物設計也更創新，如：大型購物商場、住商複合式之高層建築。傳統規格式法規（Route A）對設計者而言，使用時常因無法完整評估具火災風險而顯得侷促不便，若依避難性能驗證法（Route B）設計，或依建築消防機關所認定之性能設計（Route C）進行特定空間規劃的性能驗證評估，則有助於防火設計之合理化、科學化，且符合成本經濟效益，更將使建築技術發展能順應時代需求而不受阻礙，亦增加設計彈性。
我國自民國93年正式實施建築物防火避難性能式設計與審議機制，至今推動已達十年之久，其中Route B使用內政部建築研究所出版之「建築物防火避難安全性能驗證技術手冊」為驗證基準。第一版「建築物防火避難安全性能驗證技術手冊」於93年實施後，業界團體與建管機關皆利用此手冊進行設計檢討、驗證計算與審查評定，但實施至今，從審查案例中，發現手冊仍有不合時宜與不完善之處有待釐清，例如：直通樓梯轉梯後，是否仍視為直通樓梯；安全梯前之前室或排煙室面積過小，目前法規並未規定，是否應訂定最小面積；地下停車空間安全梯是否應設置前室或排煙室；計算參數（發熱量、人員密度、步行速度）修增等議題都亟待釐清。
鑑於手冊使用以來尚未進行修訂，且手冊所參考之日本相關規定亦已陸續更新，此間亦有新議題值得討論，為提供建築物防火避難安全性能設計與審議之應用參考，本所於102年度針對「建築物防火避難安全性能驗證技術手冊」之更新，蒐集日本2003~2011年度審議資料、我國94~101年度通過國內防火避難評定機構之審查意見、國內相關法規（如：建築物機車停車空間設置要點、各類場所消防安全設備設置標準及劃設消防車輛救災活動空間指導原則等等）、相關研究（如：2008年所進行建築物防火避難安全性能驗證技術手冊之前期修訂研究、建築物依法設置室內停車空間防火安全之研究、建築物防災中心設置作業規範之研究等等）及台灣建築中心歷年會議資料（民國95~102年度），並參考本所「簡易二層驗證技術手冊之研究」成果，提出手冊建議修訂事項。
為使手冊內容更趨完備，特邀請各領域學者專家及建管消防審查委員進行審查，經過5次討論審查完成本手冊，將可提供從事性能驗證設計或審查參考，期望對國內推動建築物防火避難安全有所助益。
圖 建築物防火避難安全性能驗證技術手冊